Як перевірити двигун з розборки за 30 хвилин: покрокова інструкція для новачків
Купівля б/в двигуна з розборки — це чудовий спосіб заощадити тисячі гривень на ремонті автомобіля. Але як не купити “кота в мішку” і не витратити гроші на проблемний агрегат? У цій статті ми розкажемо, як перевірити б/в двигун з розборки (дизельний чи бензиновий) всього за 30 хвилин, навіть якщо ви новачок. Покрокова інструкція допоможе вам уникнути типових помилок і вибрати надійний мотор з європейської розборки.
Чому важливо перевіряти б/в двигун перед покупкою
На розборках продаються тисячі моторів, але не всі вони в ідеальному стані. Без перевірки ви ризикуєте отримати двигун з прихованими дефектами: зношеними кільцями, проблеми з турбіною, витоки масла чи гідроудар. Правильна перевірка б/в двигуна з розборки заощадить вам час, гроші та нерви.
Що знадобиться для перевірки за 30 хвилин
- Компресометр (найкраще — з набором адаптерів для дизельних і бензинових двигунів)
- Ендоскоп (бороскоп) з USB або Wi-Fi — коштує від 500 грн
- Діагностичний сканер OBD-II (можна дешевий ELM327)
- Рукавички, ліхтарик, серветки
- Смартфон або планшет для фото/відео
Покрокова інструкція: як перевірити б/в двигун з розборки
Виконуйте кроки послідовно — на все піде не більше 30 хвилин.
Крок 1: Візуальний огляд (5 хвилин)
- Перевірте блок циліндрів і головку на тріщини, вм’ятини, сліди ремонту.
- Подивіться на піддон картера — чи немає слідів удару (гідроудар).
- Перевірте стан ременя ГРМ або ланцюга (якщо видно).
- Огляньте турбіну (для турбодизелів): чи немає люфту вала, слідів оливи.
- Перевірте наявність антикорозійного покриття та герметизації (ознака правильного зберігання).
Крок 2: Вимір компресії (10 хвилин)
Це найважливіший етап перевірки б/в двигуна з розборки.
- Для бензинових двигунів: нормальна компресія 10–14 бар, різниця між циліндрами не більше 1–1,5 бар.
- Для дизельних: 20–30 бар, різниця до 2–3 бар.
- Якщо компресія низька або різниця велика — двигун зношений.
Крок 3: Перевірка ендоскопом (5–7 хвилин)
Вставте ендоскоп у свічкові/форсункові отвори та огляньте:
- Стан стінок циліндрів (подряпини, задирки)
- Поршні (тріщини, нагари)
- Клапани (оплавлення, прогар)
- Наявність нагару в камері згоряння
Зробіть фото/відео — це буде доказом стану.
Крок 4: Діагностика сканером (5 хвилин)
Підключіть OBD-сканер і перевірте:
- Наявність помилок (особливо P0300–P0304 — пропуски запалювання)
- Показники датчиків (температура, тиск масла, лямбда-зонд)
- Час роботи двигуна (якщо є)
Крок 5: Перевірка документів і історії (3 хвилини)
- Запитайте VIN-код автомобіля, з якого зняли двигун.
- Перевірте по базам, чи не був автомобіль у ДТП або з великим пробігом.
Як перевірити двигун з розборки за 30 хвилин: покрокова інструкція для новачків
Типові ознаки проблемного б/в двигуна з розборки
| Ознака | Що це означає | Рекомендація |
|---|---|---|
| Різна компресія > 2–3 бар | Знос поршневих кілець або клапанів | Відмовитися від покупки |
| Масло в інтеркулері або вихлопі | Проблеми з турбіною | Додаткова перевірка |
| Сліди гідроудару на піддоні | Двигун заливало водою | Категорично відмовитися |
| Нагар на клапанах | Погане паливо або пропуски | Можна брати, якщо компресія нормальна |
Двигун б/в з розборки — це безпечно
Якщо ви перевірите б/в двигун з розборки за цією інструкцією, ризик купити “мертвий” мотор зводиться до мінімуму. Більшість двигунів з Європи, що правильно зберігалися, служать ще 200–300 тис. км після заміни. Головне — не поспішати і завжди мати при собі інструменти.
Шукаєте надійний б/в двигун з розборки? У нас великий вибір перевірених моторів з Німеччини, Польщі та Литви. Замовляйте з доставкою по Україні!
